日本从垄断95%到仅剩2.3%！制造业大崩溃：中国亲手按下&
还记得2012年，索尼、东芝、日立这三个响当当的名字，联手整合了显示面板业务。要知道，巅峰时期，全球95%的显示屏都带着“日本制造”的烙印。可如今呢？他们的全球市场份额，只剩下可怜的2.3%。
造船业
美国造船业没戏了，收再多港口服务费也没用
在这艘船的后边是中海南海号、中海东海号和东方紫罗兰号，顺序入港。这些船均属于中国航运央企中远海控。四艘船一共装载了4.5万个标准箱，在平时这些船会在一到两周内分批抵达港口，不会在短短时间内差不多同时到达。
这家集团将向印度航运和造船业注入50亿美元巨资！
迪拜环球集团(DP World)近日宣布，将向印度航运和造船业注入50亿美元巨资。该协议于印度海事周期间在孟买签署，涵盖绿色集装箱船运营、基础设施升级以及专业技能培训等多项关键领域。
振兴美国造船业！摩根大通启动10万亿投资计划
近日，摩根大通宣布启动一项为期10年、总金额达1.5万亿美元（约合人民币10.68万亿元）的“安全与韧性计划”（Security and Resiliency Initiative），旨在支持并投资对美国经济安全至关重要的产业，重点包括振兴美国造船业。
三巨头集体发力！韩国造船业展示最新环保智能技术
10月21日-24日，2025年韩国釜山国际海事展览会（KORMARINE2025）在釜山会展中心（BEXCO）举行。韩国三大船企HD现代集团、韩华海洋、三星重工聚焦本次展会的核心关键词“环保”，在第二展厅“NEXT ENERGY企划馆”设置了共同展位，全面展
美国将与中国就稀土和大豆达成协议，打一架不分胜负再次回到原点
2025年10月，是七年来唯一一次中国没有购买大豆的月份。而导致这一切的根源，除了中美贸易争端外，核心是美国突然升级贸易战，宣布对中国船舶征收港口服务费，并威胁对中国商品征收100%的关税。此举被认为是对中国国际贸易和造船业的精准打击。
特朗普为啥扬言打击中国造船业？回头看看二战，他真有点怕
最近特朗普又给自己加戏，在贸易战上开始打击我国造船业。从10月份开始，美国利用301长臂管辖手段对中资船加收停泊费，每吨从50美元逐年递涨到140美元。这个费用不只加到中国公司，只要你用中国船就要加收费用。如果你不是中国公司，这个费用每箱从120美元逐年涨到2
“韩国这只虾米卷入了巨鲸之争”
上周，中国商务部发布的一则公告引起了广泛关注：将韩华海洋5家美国相关子公司列入反制清单，禁止中国境内的组织、个人与其进行有关交易、合作等活动。
【侠客岛】“韩国这只虾米卷入了巨鲸之争”
上周，中国商务部发布的一则公告引起了广泛关注：将韩华海洋5家美国相关子公司列入反制清单，禁止中国境内的组织、个人与其进行有关交易、合作等活动。
从加征到反制美国挑事港口收费战，中国收费让美企痛失300万客源
2025年4月，美国贸易代表办公室启动对中国海事、物流及造船业的“301调查”，该调查为后续收费行动铺垫。10月14日，美国以“保障供应链安全”和“维护公平竞争”为由，正式对中国拥有、运营或建造的船舶加征港口服务费。从行业逻辑看，美国此政策针对中国造船业，试图
很快，韩国也没法“让美国造船业再次伟大”了
9月刚过半，中国商务部把制裁清单又拉长一截：三家给韩华海洋供钢板的中国钢厂直接停单。
中美海运收费战打响，中国对美船舶对等收费，影响究竟有多大？
关税战后，美国又打起了海运港口的主意，不顾劝阻，执意要对中国船舶收取高价港口费，中国也没废话，直接反制对等收费，对与美国相关的船舶、企业、组织或个人，以及美国制造和悬挂星条旗的船舶，一律包含在内，预示着一场关乎海运的博弈正在拉开序幕，那么，这场博弈对中美双方究
“十四五”期间造船业三大指标快速提升
10月14日，在位于江苏省泰州市高港区的泰州三福船舶工程有限公司生产基地，多艘大型船舶正在建造中（无人机照片）。
三福 造船业 泰州市 高港区 中国船舶工业行业协会 2025-10-15 02:38 4
“十四五”期间中国造船业三大指标快速提升
截止到2025年6月底，“十四五”期间中国造船业共计承接了64.2%的全球新船订单，比“十三五”期间高出15.1个百分点，造船大国地位进一步巩固，市场份额连续16年位居世界第一。其中，造船完工量占世界总量的51.7%，以反映船价高低和产值大小的修正总吨计，占世
造船 邮轮 外高桥 造船业 中国船舶工业行业协会 2025-10-13 20:50 2
业界惊呼：对美反制中方动真格了！三大重拳直击要害
“中方这次的反制，精准度和力度都超出预期，是真的动了硬手段。”10月10日交通运输部反制公告发布后，一位长期跟踪中美贸易的资深分析师如此评价。从海事领域的精准收费到科技产业的清单管控，再到关税工具的动态升级，中方48小时内密集出台的反制组合拳，不仅让美国相关产
150%关税突袭港口设备！美国造船业能救活吗？
昨天（10月10日），美国贸易代表办公室（USTR）突然宣布，对部分岸边起重机和货运设备加征100%关税，橡胶轮胎龙门起重机（RTG）及其零部件甚至可能被课以最高150%的额外关税。一台原本100万美元的龙门吊，进口成本可能直接飙到250万美元——这还没算上物
特朗普拟制裁中国造船业，称将造成 “巨大损害”，中方如何反击？
根据美国海关和边境保护局有关301调查的最新消息显示，美国政府将从2025年10月14日开始，对中国拥有、运营或建造的船舶，以及所有外国建造的汽车运输船征收额外费用。
特朗普 船舶 海运 造船业 中国船舶工业行业协会 2025-10-10 11:18 5
中国要被欺负了？
2025年10月3日，美国海关与边境保护局（CBP）正式发布《第301条款船舶费用公告》，宣布自10月14日起，对中国拥有、运营或建造的船舶征收新的港口“服务费”。
中国造船业的辉煌（散文）
浩瀚的海洋，孕育着无尽的财富与希望。几千年来，中华民族以其卓越的智慧和坚韧不拔的精神，在海上留下了辉煌的足迹。从古代的“郑和下西洋”，到现代的“航母之梦”，中国造船业如同一条腾飞的巨龙，展现出无比的力量与荣耀。
中国造船业再摘“皇冠明珠”：17.5万立方LNG船背后的技术突围
零下163摄氏度的极寒中“绣花”中国船舶集团再次让世界屏息。9月24日，大连造船自主研发的17.5万立方米液化天然气LNG运输船，正式交付招商轮船，这不仅是国内首艘由大连造船独立设计建造的大型LNG船，更以“首船即领先”的姿态撕开了长期被韩国垄断的高端船舶市场